| 混雑緩和に、期待（大） 投稿者：ノッシー 投稿日：2002/11/13(Wed) 15:26 No.12 | |
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中央沿線の私には、導入が楽しみです。
２３１系による１０３系淘汰の次は、ＡＣトレインによる２０１系の淘汰でしょう。
近郊系の２３１系（東北本線・東海道線）は、他の車両会社に委託しているそうです。
できれば９＋５両の２００ｍより、１５両の２０７．２ｍを期待します。（ホームには、多少の余裕がある。）
中間の運転室も無くなり、1両分の座席が増えます。
外吊ドアより外開きプラグドアにして、さらに７ｃｍの拡大をしてほしいです。（東急世田谷線や、ヨーロッパの地下鉄のように・・・）
実用車のエアコンは、どうなるのかな・・・
⇒あずさ２５７系のように、床下におい低重心化を計るか？（網棚から、噴出します。）
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